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吊车支腿垫板高分子聚乙烯板-高分子聚乙烯板-超鸿耐磨材料

吊车支腿垫板高分子聚乙烯板-高分子聚乙烯板-超鸿耐磨材料

山东超鸿耐磨材料有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:山东德州市经济开发区
  • 主营:超高分子量聚乙烯板材,聚乙烯衬板,煤仓衬板,高分子耐磨板
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    • 产品品牌:超鸿耐磨材料
    • 供货总量:不限
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    吊车支腿垫板高分子聚乙烯板-高分子聚乙烯板-超鸿耐磨材料 :
    铸石板,聚乙烯板,微晶板

    行业中高分子聚乙烯板的规格有哪些?

    高分子聚乙烯板被广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的独特优势。

     高分子聚乙烯板规格:4100×1020×(10~120mm)

             1250×2050×(10~120mm)

             3720×1240×(10~120mm)







     超高分子量聚乙烯制品热塑料制品设计原则

    脱模斜度  

      由于塑件在模腔内产生冷却收缩现象,使塑件紧抱模腔中的型芯和型腔中的凸出部分,使塑件取出困难,强行取出会导至塑件表面擦分,拉毛,为了方便脱模,塑件设计时必须考虑与脱模(及轴芯)方向平行的内、外表面,设计足够的脱模斜度,一般1——130`。  

      一般型芯斜度要比型腔大,型芯长度及型腔深度越大,则斜度不减小。  

       壁厚  

      根据塑件使用要求(强度,刚度)和制品结构特点及模具成型工艺的要求而定壁厚太小,强度及刚度不足,塑料填充困难壁厚太大,增加冷却时间,降低生产率,产生气泡,缩孔等 。  

      要求壁厚尽可能均匀一致,否则由于冷却和固化速度不一样易产生内应力,引起塑件的变形及开裂。  


    超高分子量聚乙烯板制品

    五、支承面  

       塑件一般不以整个平面作为支承面,而取而代之以边框,底脚作支承面。  

       六、圆角  

       要求塑件防有转角处都要以圆角(圆弧)过渡,因尖角容易应力集中。  

       塑件有圆角,有利于塑料的流动充模及塑件的顶出,塑件的外观好,有利于模具的强度及寿命。  

       七、孔(槽)  

       塑件的孔三种成型加工方法:    

         (1)模型直接模塑出来。  

         (2)模塑成盲孔再钻孔通。    

         (3)塑件成型后再钻孔。先模塑出浅孔好。

    1、 模塑通孔要求孔径比(长度与孔径比)要小些,当孔径〈1.5mm,由于模芯易弯曲折断,不适于模塑 模塑型芯的三种方式。  

       2、 肓孔的深度:h 〈 (3—5)d  

         d〈 1.5时, h 〈 3d