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高分子聚乙烯板-超鸿耐磨材料-黑色高分子聚乙烯板吊车支腿垫板

山东超鸿耐磨材料有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:山东德州市经济开发区
  • 主营:超高分子量聚乙烯板材,聚乙烯衬板,煤仓衬板,高分子耐磨板
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    • 产品品牌:超鸿耐磨材料
    • 供货总量:不限
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    高分子聚乙烯板-超鸿耐磨材料-黑色高分子聚乙烯板吊车支腿垫板 :
    铸石板,聚乙烯板,微晶板

    超高分子量聚乙烯板的耐冲击性

      UHMWPE的冲击强度,在所有工程塑料中,图2为UHMWPE与其他工程塑料冲击强度比较,从图2中可以看出,UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。耐冲击性如此之高,以致于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。其冲击强度随分子量的增大而提高,在分子量为150万时达到值,然后随分子量的继续升高而逐渐下降。值得指出的是,它在液氮中(-195℃)也能保持优异的冲击强度,这一特性是其它塑料所没有的。此外,它在反复冲击表面硬度更高。

    自润滑性

      UHMWPE有极低的摩擦因数(0.05~0.11),故自润滑性优异。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出,UHMWPE的动吗擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此,在摩擦学领域UHMWPE被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。







    超高分子量聚乙烯是一种高分子化合物,很难加工,并且具有很强的耐磨性、自润滑性,强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强,所以在辨别真假高分子聚乙烯时,一定要注意它的这几项特性,具体辨别方法如下:

      1.称重法则:纯超高分子量聚乙烯制成的产品的比重在0.93-0.95之间,密度较小,能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料,将会沉入水底。

      2.温度测量:纯正的超高分子量聚乙烯产品,在摄氏200度时是不会熔化,不会变形,但会变软。如果不是纯正的超高分子量聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。


      3.边缘测试法:纯正的超高分子量聚乙烯翻边端面圆润、均匀、光滑,如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹,且在加热后翻边时会出现掉渣现象。

    超高分子量聚乙烯

      超高分子量聚乙烯

      其发展十分迅速,80年代以前,世界平均年增长率为8.5%,进入80年代以后,增长率高达15%~20%。而我国的平均年增长率在30%以上。1978年世界消耗量为12,000~12,500吨,而到1990年世界需求量约5万吨,其中美国占70%。2007-2009年中国逐步成为世界工程塑料工厂,超分子量聚乙烯产业发展更是十分迅速,以下为发展:

      上世纪30年代早有人提出关于超高分子量聚乙烯纤维的基础理论;

      凝胶纺丝法和增塑纺丝法的出现使超高分子量聚乙烯在技术上取得重大突破;

      上世纪70年代,英国利兹大学的Capaccio和Ward首先研制成功分子量为10万的高分子量聚乙烯纤维;

      1964年中国研制成功并投入工业生产;

      1975年荷兰利用十氢萘做溶剂发明了凝胶纺丝法(Gelspinning),成功制备出了UHMWPE纤维,并于1979年申请了。此后经过十年的努力研究,证实凝胶纺丝法是制造高强聚乙烯纤维的有效方法,具有工业化前途;

    超高分子量聚乙烯异形件

    八、螺纹  

       塑件中的螺纹可用模塑成型出来,或切削方法获得通常折装或受力大的,要采用金属螺纹嵌件来成型。  

       九、嵌件  

       为了增加塑料制品整体或某一部位的强度与刚度,满足使用的要求,常在塑件体内设置金属嵌件。  

       由于装潢或某些特殊需要,塑料制品的表面常有文字图案。  

       1、 标志  

       2、 凹凸纹:如把手,旋钮,手轮制品的固边,以增加摩擦力,凹凸纹要做成直纹,以便于脱模。    

       3、 花纹:凹凸纹,皮革纹,桔皮纹,纹浪纹,点格纹,菱形纹。  

       加工花纹方法:电火花加工,照像化学磨蚀,雕刻冷挤压。