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超鸿耐磨材料(图)-高分子聚乙烯板-聚乙烯板
山东超鸿耐磨材料有限公司
- 经营模式：生产加工
- 地址：山东德州市经济开发区
- 主营：超高分子量聚乙烯板材,聚乙烯衬板,煤仓衬板,高分子耐磨板
- 产品详情
- 联系方式
- 产品品牌：超鸿耐磨材料
- 供货总量：不限
- 价格说明：议定
- 包装说明：不限
- 物流说明：货运及物流
- 交货说明：按订单
- 有效期至：长期有效
超鸿耐磨材料(图)-高分子聚乙烯板-聚乙烯板 ：
铸石板,聚乙烯板,微晶板煤仓衬板是一种高耐磨板材，现在已经逐步得到了广泛的拥有能够，煤仓衬板在选择时很多因素是我们需要考虑的，通常需要注意的事项有：
磨损形式、周围环境、物料参数、相互关系等；使用材质、 使用寿命、更换时间等；寿命预期、费用计划、其他需求等；要素分析、原则、适用原则、经济原则；
服务选择：标准钢板、按尺加工、按图加工、现场施工等。
我们公司的煤仓衬板是利用混凝土浇注而成，可是经常造成粘结和堵仓的后果， 所以经我们的大量调研和实验,后决定采用高分子聚乙烯板材为煤仓内衬,利用高分子聚乙烯板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,解决堵仓现象。特别在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下等事故中，煤仓衬板一直都是客户解决问题的。
超高分子量聚乙烯板制品设计原则
一、 尺寸，精度及表面精粗糙度
〈一〉尺寸
尺寸主要满足使用要求及安装要求，同时要考虑模具的加工制造，设备的性能，还要考虑塑料的流动性。
〈二〉精度
影响因素很多，有模具制造精度，塑料的成份和工艺条件等。
对于超高分子量聚乙烯衬板的生产所采用的压制烧结成型是UHMW－PE早的加工方法，它是将超高分子量聚乙烯衬板的粉末置于模具中，加压制成有一定强度和密度的坯件，然后在规定的温度下烧结成型。该超高分子量聚乙烯衬板流动性差，熔融状态下粘度高，很难用一般的方法加工。
车厢衬板主要的材质是聚乙烯塑料材质进行挤压生产，车厢衬板主要应用在自卸车车厢 ，拉土车车厢安装车间衬板解决卸车难，有的时候拉土车拉土的时候土爱粘在车厢上，用了车厢衬板就不会出现这个问题了，
车厢衬板PE车厢底板不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。
车厢衬板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢衬板PE车厢底板聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是非常好的选择。
